{"text_format":"1","workbook":"xlsx","n_sheets":6,"sheets":["Лист1","Билет 1","Билет 2","Билет 3","Билет 4","Список"],"not_rendered":{"charts":0,"images":0,"macros":1,"external_links":0,"defined_names":2,"comments":1,"pivot_tables":0},"unopened":[],"bounds":{"document_bytes":16777216,"sheet_cells":100000,"rows_first":2000,"rows_last":500,"rows_between":2000,"halvings":0,"cell_chars":16384,"cell_head_chars":4096},"cells_cut":0,"cells_raw":0,"read":"whole","date_system":"1900"}

{"sheet":"Лист1","index":0,"n_rows":15,"n_cols":13,"rows_kept":15,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[1,3,1,5],[4,0,16,2],[14,8,14,10],[14,12,14,15],[3,0,3,2],[6,8,6,10],[8,8,8,10],[6,12,6,15],[8,12,8,15],[4,8,4,15],[10,8,10,15],[1,7,1,8],[12,8,12,10],[12,12,12,15]]}
[]
[null,null,null,"СЕГОДНЯ:",null,null,null,{"$f":"TODAY()","v":"2016-02-28"}]
[]
["ВЫБИРЕТЕ БИЛЕТ"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,"Добрый день"]
[]
[null,null,null,null,null,null,null,null,"Введите табельный номер:"]
[]
[null,null,null,null,null,null,null,null,"Ф.И.О.",null,null,null,{"$f":"IFERROR(VLOOKUP(M7,Список!$B$6:$F$11,2,0),\" \")","v":" "}]
[]
[null,null,null,null,null,null,null,null,"РЕЗУЛЬТАТ"]
[]
[null,null,null,null,null,null,null,null,"Ваш балл равен",null,null,null,{"$f":"U5","v":0}]
[]
[null,null,null,null,null,null,null,null,"Тест Вы",null,null,null,{"$f":"IF(M13=0,\"НЕ ПРОХОДИЛИ\",IF(M13>=70,\"ПРОШЛИ\",\"НЕ ПРОШЛИ\"))","v":"НЕ ПРОХОДИЛИ"}]

{"sheet":"Билет 1","index":1,"n_rows":11,"n_cols":10,"rows_kept":11,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[0,1,0,8]]}
["Вопросы","Ответы",null,null,null,null,null,null,null,"№ правильного ответа"]
["Перечислите виды инструктажей по охране труда:","Вариант 1","Вводный,  первичный, повторный, внеплановый, целевой","Вариант 2","Первичный, повторный, внеплановый, целевой","Вариант 3","Вводный,  первичный, повторный, внеплановый, специальный","Вариант 4","Все варианты",2]
["Назовите основные правила передвижения по территории действующих цехов","Вариант 1","Выполнять требования световой и звуковой сигнализации, предупредительных надписей и знаков безопасности","Вариант 2","Не заходить за ограждение опасных зон, не останавливаться без надобности у работающих агрегатов, станков, механизмов, не входить в зону работы  грузоподъемных кранов, движущегося оборудования, управляемого дистанционно","Вариант 3","Варианты 1 и 2 ","Вариант 4","Все варианты",2]
["Первичные средства пожаротушения","Вариант 1","Огнетушители, пожарный инвентарь (покрывала из негорючего теплоизоляционного полотна, грубошерстной ткани или войлока, ящик с песком, бочки с водой, пожарные ведра, совковые лопаты); пожарный инструмент (багры, ломы, топоры и др)","Вариант 2","Пожарная машина","Вариант 3","Покрывала из негорючего теплоизоляционного полотна, грубошерстной ткани или войлока, ящик с песком, бочки с водой, пожарные ведра, детские песочные лопаточки); пожарный инструмент (багры, ломы, топоры и др)","Вариант 4","Все варианты",2]
["К коллективным средствам защиты от поражения электрическим током относятся","Вариант 1","Специальные инструменты, диэлектрические перчатки, боты, коврики","Вариант 2","Защитное заземление, зануление корпусов электрооборудования, применение малых (до 42 В) напряжений","Вариант 3","Специальная резиновая диэлектрическая спецодежда и спецобувь","Вариант 4","Все варианты",2]
["При работе крана в несколько смен машинист имеет право оставлять кран после окончания своего рабочего времени только ","Вариант 1","После передачи крана сменщику","Вариант 2","Только с разрешения лица, которому он подчинен","Вариант 3","По окончании работ, сдав ключ-бирку в крановую службу","Вариант 4","Все варианты",2]
["Крюк бракуется при следующих дефектах:","Вариант 1","Трещины и надрывы на поверхности. Износ зева более 10% первичной высоты вертикального сечения крюка. Увеличение размера зева крюка более 15% первичного размера","Вариант 2","Трещины и надрывы на поверхности. Износ зева более 12% первичной высоты вертикального сечения крюка. Увеличение размера зева крюка более 10% первичного размера","Вариант 3","Трещины и надрывы на поверхности. Износ зева более 10% первичной высоты вертикального сечения крюка. Увеличение размера зева крюка более 12% первичного размера","Вариант 4","Все варианты",2]
["При подъеме и перемещении груза машинисту запрещается: ","Вариант 1","Пользоваться конечными выключателями как рабочими органами для автоматической остановки механизмов","Вариант 2","Подавать предупредительные сигналы","Вариант 3","Разговаривать по мобильному телефону","Вариант 4","Варианты 1 и 3",2]
["Ходовые колеса кранов и тележек бракуется при следующих дефектах","Вариант 1","Трещины любых размеров. Износ поверхности реборды на величину 50% и более ее первичной толщины. Износ поверхности катания, уменьшающий первоначальный диаметр колеса на 10%. Разность диаметров колес, связанных между собою кинематически, более 5%","Вариант 2","Трещины любых размеров. Износ поверхности реборды на величину 60% и более ее первичной толщины. Износ поверхности катания, уменьшающий первоначальный диаметр колеса на 5%. Разность диаметров колес, связанных между собою кинематически, более 0,5%","Вариант 3","Трещины любых размеров. Износ поверхности реборды на величину 50% и более ее первичной толщины. Износ поверхности катания, уменьшающий первоначальный диаметр колеса на 2%. Разность диаметров колес, связанных между собою кинематически, более 0,5%","Вариант 4","Все варианты",2]
[" Для чего предназначена нулевая блокировка и ее проверка","Вариант 1","Для предотвращения самопроизвольного движения крана при включенном контроле. Проверяется путем смещаться ручки контролера из нулевого в любое положение, и собирается схема","Вариант 2","Для предотвращения самопроизвольного движения крана при включенном контроле. Проверяется путем смещаться ручки контролера из нулевого только в положение вперед, и собирается схема","Вариант 3","Для выявления неисправности в панели управления краном и предотвращения ее выхода из строя. Проверяется путем смещаться ручки контролера из нулевого в любое положение, и собирается схема","Вариант 4","Все варианты",2]
["Для чего и как выполняется заземление кранов мостового типа","Вариант 1","Служит для защиты от поражения эл. током. Выполняется через токосъемники на троллеи и на общецеховой заземляющий контур.","Вариант 2","Служит для защиты от поражения эл. током. Выполняется через подкрановые балки на общецеховой заземляющий контур.","Вариант 3","Служит для защиты от поражения эл. током. Выполняется через подкрановые балки на колонны, которые заземлены согласно строительных норм","Вариант 4","Все варианты",2]

{"sheet":"Билет 2","index":2,"n_rows":11,"n_cols":10,"rows_kept":11,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[0,1,0,8]]}
["Вопросы","Ответы",null,null,null,null,null,null,null,"№ правильного ответа"]
["Ношение защитной каски:","Вариант 1","по желанию трудящихся","Вариант 2","обязательно во всех производственных подразделениях комбината","Вариант 3","обязательно только при выполнении погрузочно-разгрузочных работ","Вариант 4","Все варианты",2]
["Ключ - бирка применяется","Вариант 1","на всех механизмах с электроприводом и служит для допуска к работам, выполняемым с разборкой силовых цепей и цепей управления электроприводами","Вариант 2","для допуска к управлению механизмами","Вариант 3","на всех механизмах с электроприводом и служит для допуска к работам, выполняемым с разборкой силовых цепей и цепей управления электроприводами, а также для допуска к управлению механизмами","Вариант 4","Все варианты"]
["В  какой спецодежде работник должен находиться на рабочем месте","Вариант 1","в спецодежде, спецобуви, которая выдается работнику по действующим нормам на определенный срок","Вариант 2","в спецодежде, спецобуви, которая выдается работнику по действующим нормам, а также в любой другой одежде, которая защищает от вредных и опасных факторов производства","Вариант 3","возможно ношение любой одежды и обуви, которая защищает от вредных и опасных факторов производства","Вариант 4","Все варианты"]
["Перед началом работы машинист должен: ","Вариант 1","Ознакомиться с записями в вахтенном журнале о состоянии крана, а при приеме крана, который находился до этого в работе, также выяснить состояние крана у машиниста, который сдает смену. Осмотреть механизмы крана, тормоза, ходовую часть, буферные устройства и их крепление. Проверить наличие и исправность ограждений механизмов, переходных площадок и галерей. Проверить смазку передач, подшипников и канатов, состояние устройств  смазки и сальников. Проверить состояние канатов и их крепление на барабане, а также состояние канатов в ручьях блоков и барабанов. ","Вариант 2","Осмотреть крюк и его крепление в обойме, цепи и кольца для подвески грузоподъемного эл. магнита и другие съемные грузозахватные приспособления. Провести внешний осмотр (не снимая кожухи и не разбирая) электрических аппаратов (рубильников, контакторов, контроллеров, пусковых сопротивлений, тормозных электромагнитов, конечных выключателей, командоконтроллеров, магнитных контроллеров и кабелей, если кран питается от сети с помощью кабеля). ","Вариант 3","проверить наличие и исправность рабочего и ремонтного освещения путем включения светильников, а также звукового сигнального устройства. Проверить наличие диэлектрических ковриков и перчаток и убедиться в их пригодности (отсутствие проколов, порывов, срок испытания и т.п.). Убедиться в отсутствии на кране посторонних предметов, которые могут упасть вниз во время движения крана. Убедиться в отсутствии на кране и на крановых путях ремонтного персонала или посторонних лиц ","Вариант 4","варианты 1,2 и 3"]
[" Включение механизмов крана машинист должен выполнять","Вариант 1","только по команде стропальщика","Вариант 2","по команде стропальщика, если подает правильную команду","Вариант 3","самостоятельно, если ознакомлен с технологической картой по перемещению грузов кранами на участке","Вариант 4","Все варианты"]
["Во время погрузки или разгрузки железнодорожных вагонов, машинист должен","Вариант 1","предварительно убедиться, что подкрановый в вагоне находиться в безопасной зоне ","Вариант 2","произвести отгрузку по четким командам подкранового в вагоне","Вариант 3","предварительно убедиться в отсутствии в них людей","Вариант 4","Все варианты"]
["Накладки тормозные бракуются при следующих дефектах","Вариант 1","трещины и обломы, подходящие к отверстиям под заклепки. Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 50% первоначальной толщины","Вариант 2","износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 50% первоначальной толщины, трещины и обломы","Вариант 3","трещины и обломы, подходящие к отверстиям под заклепки. Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 5мм","Вариант 4","Варианты 1 и 3"]
["Барабаны бракуются при следующих дефектах","Вариант 1","Трещины любых размеров. Износ ручья барабана по профилю более 2 мм","Вариант 2","Трещины до 75мм. Износ ручья барабана по профилю более 5 мм","Вариант 3","Трещины любых размеров. Износ ручья барабана по профилю более 5 мм","Вариант 4","Все варианты"]
["Какие приборы и устройства безопасности установлены на кранах мостового типа, перечислите их","Вариант 1","КВ хода моста, КВ хода тележки, КВ подъема, КВ размыкания лап, КВ винта лап, блокировки люка и калитки, блокировка размыкания лап при движении, нулевая блокировка","Вариант 2","КВ хода моста, КВ хода тележки, КВ подъема, КВ размыкания лап, блокировки люка и калитки, нулевая блокировка","Вариант 3","КВ хода моста, КВ хода тележки, КВ подъема, КВ размыкания лап, КВ вращения крюка, блокировки люка и калитки, блокировка размыкания лап при движении, нулевая блокировка","Вариант 4","Все варианты"]
["Как осуществляется токоподвод к мосту крана","Вариант 1","с КТП кабелем на главные троллеи и через токосъемники и 3-х фазный переменный ток 380В поступает в эл. панели крана","Вариант 2","с КТП кабелем на главные троллеи и через токосъемники и 3-х фазный постоянный ток 220В поступает в эл. панели крана","Вариант 3","с КТП кабелем на главные троллеи и через токосъемники и 3-х фазный переменный ток 110В поступает в эл. панели крана","Вариант 4","Все варианты"]

{"sheet":"Билет 3","index":3,"n_rows":11,"n_cols":10,"rows_kept":11,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[0,1,0,8]]}
["Вопросы","Ответы",null,null,null,null,null,null,null,"№ правильного ответа"]
["Ношение защитной каски:","Вариант 1","по желанию трудящихся","Вариант 2","обязательно во всех производственных подразделениях комбината","Вариант 3","обязательно только при выполнении погрузочно-разгрузочных работ","Вариант 4","Все варианты",2]
["Ключ - бирка применяется","Вариант 1","на всех механизмах с электроприводом и служит для допуска к работам, выполняемым с разборкой силовых цепей и цепей управления электроприводами","Вариант 2","для допуска к управлению механизмами","Вариант 3","на всех механизмах с электроприводом и служит для допуска к работам, выполняемым с разборкой силовых цепей и цепей управления электроприводами, а также для допуска к управлению механизмами","Вариант 4","Все варианты",2]
["В  какой спецодежде работник должен находиться на рабочем месте","Вариант 1","в спецодежде, спецобуви, которая выдается работнику по действующим нормам на определенный срок","Вариант 2","в спецодежде, спецобуви, которая выдается работнику по действующим нормам, а также в любой другой одежде, которая защищает от вредных и опасных факторов производства","Вариант 3","возможно ношение любой одежды и обуви, которая защищает от вредных и опасных факторов производства","Вариант 4","Все варианты",2]
["Перед началом работы машинист должен: ","Вариант 1","Ознакомиться с записями в вахтенном журнале о состоянии крана, а при приеме крана, который находился до этого в работе, также выяснить состояние крана у машиниста, который сдает смену. Осмотреть механизмы крана, тормоза, ходовую часть, буферные устройства и их крепление. Проверить наличие и исправность ограждений механизмов, переходных площадок и галерей. Проверить смазку передач, подшипников и канатов, состояние устройств  смазки и сальников. Проверить состояние канатов и их крепление на барабане, а также состояние канатов в ручьях блоков и барабанов. ","Вариант 2","Осмотреть крюк и его крепление в обойме, цепи и кольца для подвески грузоподъемного эл. магнита и другие съемные грузозахватные приспособления. Провести внешний осмотр (не снимая кожухи и не разбирая) электрических аппаратов (рубильников, контакторов, контроллеров, пусковых сопротивлений, тормозных электромагнитов, конечных выключателей, командоконтроллеров, магнитных контроллеров и кабелей, если кран питается от сети с помощью кабеля). ","Вариант 3","проверить наличие и исправность рабочего и ремонтного освещения путем включения светильников, а также звукового сигнального устройства. Проверить наличие диэлектрических ковриков и перчаток и убедиться в их пригодности (отсутствие проколов, порывов, срок испытания и т.п.). Убедиться в отсутствии на кране посторонних предметов, которые могут упасть вниз во время движения крана. Убедиться в отсутствии на кране и на крановых путях ремонтного персонала или посторонних лиц ","Вариант 4","варианты 1,2 и 3",2]
[" Включение механизмов крана машинист должен выполнять","Вариант 1","только по команде стропальщика","Вариант 2","по команде стропальщика, если подает правильную команду","Вариант 3","самостоятельно, если ознакомлен с технологической картой по перемещению грузов кранами на участке","Вариант 4","Все варианты",2]
["Во время погрузки или разгрузки железнодорожных вагонов, машинист должен","Вариант 1","предварительно убедиться, что подкрановый в вагоне находиться в безопасной зоне ","Вариант 2","произвести отгрузку по четким командам подкранового в вагоне","Вариант 3","предварительно убедиться в отсутствии в них людей","Вариант 4","Все варианты",2]
["Накладки тормозные бракуются при следующих дефектах","Вариант 1","трещины и обломы, подходящие к отверстиям под заклепки. Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 50% первоначальной толщины","Вариант 2","износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 50% первоначальной толщины, трещины и обломы","Вариант 3","трещины и обломы, подходящие к отверстиям под заклепки. Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 5мм","Вариант 4","Варианты 1 и 3",2]
["Барабаны бракуются при следующих дефектах","Вариант 1","Трещины любых размеров. Износ ручья барабана по профилю более 2 мм","Вариант 2","Трещины до 75мм. Износ ручья барабана по профилю более 5 мм","Вариант 3","Трещины любых размеров. Износ ручья барабана по профилю более 5 мм","Вариант 4","Все варианты",2]
["Какие приборы и устройства безопасности установлены на кранах мостового типа, перечислите их","Вариант 1","КВ хода моста, КВ хода тележки, КВ подъема, КВ размыкания лап, КВ винта лап, блокировки люка и калитки, блокировка размыкания лап при движении, нулевая блокировка","Вариант 2","КВ хода моста, КВ хода тележки, КВ подъема, КВ размыкания лап, блокировки люка и калитки, нулевая блокировка","Вариант 3","КВ хода моста, КВ хода тележки, КВ подъема, КВ размыкания лап, КВ вращения крюка, блокировки люка и калитки, блокировка размыкания лап при движении, нулевая блокировка","Вариант 4","Все варианты",2]
["Как осуществляется токоподвод к мосту крана","Вариант 1","с КТП кабелем на главные троллеи и через токосъемники и 3-х фазный переменный ток 380В поступает в эл. панели крана","Вариант 2","с КТП кабелем на главные троллеи и через токосъемники и 3-х фазный постоянный ток 220В поступает в эл. панели крана","Вариант 3","с КТП кабелем на главные троллеи и через токосъемники и 3-х фазный переменный ток 110В поступает в эл. панели крана","Вариант 4","Все варианты",2]

{"sheet":"Билет 4","index":4,"n_rows":11,"n_cols":10,"rows_kept":11,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[0,1,0,8]]}
["Вопросы","Ответы",null,null,null,null,null,null,null,"№ правильного ответа"]
["Ношение защитной каски:","Вариант 1","по желанию трудящихся","Вариант 2","обязательно во всех производственных подразделениях комбината","Вариант 3","обязательно только при выполнении погрузочно-разгрузочных работ","Вариант 4","Все варианты",2]
["Ключ - бирка применяется","Вариант 1","на всех механизмах с электроприводом и служит для допуска к работам, выполняемым с разборкой силовых цепей и цепей управления электроприводами","Вариант 2","для допуска к управлению механизмами","Вариант 3","на всех механизмах с электроприводом и служит для допуска к работам, выполняемым с разборкой силовых цепей и цепей управления электроприводами, а также для допуска к управлению механизмами","Вариант 4","Все варианты",2]
["В  какой спецодежде работник должен находиться на рабочем месте","Вариант 1","в спецодежде, спецобуви, которая выдается работнику по действующим нормам на определенный срок","Вариант 2","в спецодежде, спецобуви, которая выдается работнику по действующим нормам, а также в любой другой одежде, которая защищает от вредных и опасных факторов производства","Вариант 3","возможно ношение любой одежды и обуви, которая защищает от вредных и опасных факторов производства","Вариант 4","Все варианты",2]
["Перед началом работы машинист должен: ","Вариант 1","Ознакомиться с записями в вахтенном журнале о состоянии крана, а при приеме крана, который находился до этого в работе, также выяснить состояние крана у машиниста, который сдает смену. Осмотреть механизмы крана, тормоза, ходовую часть, буферные устройства и их крепление. Проверить наличие и исправность ограждений механизмов, переходных площадок и галерей. Проверить смазку передач, подшипников и канатов, состояние устройств  смазки и сальников. Проверить состояние канатов и их крепление на барабане, а также состояние канатов в ручьях блоков и барабанов. ","Вариант 2","Осмотреть крюк и его крепление в обойме, цепи и кольца для подвески грузоподъемного эл. магнита и другие съемные грузозахватные приспособления. Провести внешний осмотр (не снимая кожухи и не разбирая) электрических аппаратов (рубильников, контакторов, контроллеров, пусковых сопротивлений, тормозных электромагнитов, конечных выключателей, командоконтроллеров, магнитных контроллеров и кабелей, если кран питается от сети с помощью кабеля). ","Вариант 3","проверить наличие и исправность рабочего и ремонтного освещения путем включения светильников, а также звукового сигнального устройства. Проверить наличие диэлектрических ковриков и перчаток и убедиться в их пригодности (отсутствие проколов, порывов, срок испытания и т.п.). Убедиться в отсутствии на кране посторонних предметов, которые могут упасть вниз во время движения крана. Убедиться в отсутствии на кране и на крановых путях ремонтного персонала или посторонних лиц ","Вариант 4","варианты 1,2 и 3",2]
[" Включение механизмов крана машинист должен выполнять","Вариант 1","только по команде стропальщика","Вариант 2","по команде стропальщика, если подает правильную команду","Вариант 3","самостоятельно, если ознакомлен с технологической картой по перемещению грузов кранами на участке","Вариант 4","Все варианты",2]
["Во время погрузки или разгрузки железнодорожных вагонов, машинист должен","Вариант 1","предварительно убедиться, что подкрановый в вагоне находиться в безопасной зоне ","Вариант 2","произвести отгрузку по четким командам подкранового в вагоне","Вариант 3","предварительно убедиться в отсутствии в них людей","Вариант 4","Все варианты",2]
["Накладки тормозные бракуются при следующих дефектах","Вариант 1","трещины и обломы, подходящие к отверстиям под заклепки. Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 50% первоначальной толщины","Вариант 2","износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 50% первоначальной толщины, трещины и обломы","Вариант 3","трещины и обломы, подходящие к отверстиям под заклепки. Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 5мм","Вариант 4","Варианты 1 и 3",2]
["Барабаны бракуются при следующих дефектах","Вариант 1","Трещины любых размеров. Износ ручья барабана по профилю более 2 мм","Вариант 2","Трещины до 75мм. Износ ручья барабана по профилю более 5 мм","Вариант 3","Трещины любых размеров. Износ ручья барабана по профилю более 5 мм","Вариант 4","Все варианты",2]
["Какие приборы и устройства безопасности установлены на кранах мостового типа, перечислите их","Вариант 1","КВ хода моста, КВ хода тележки, КВ подъема, КВ размыкания лап, КВ винта лап, блокировки люка и калитки, блокировка размыкания лап при движении, нулевая блокировка","Вариант 2","КВ хода моста, КВ хода тележки, КВ подъема, КВ размыкания лап, блокировки люка и калитки, нулевая блокировка","Вариант 3","КВ хода моста, КВ хода тележки, КВ подъема, КВ размыкания лап, КВ вращения крюка, блокировки люка и калитки, блокировка размыкания лап при движении, нулевая блокировка","Вариант 4","Все варианты",2]
["Как осуществляется токоподвод к мосту крана","Вариант 1","с КТП кабелем на главные троллеи и через токосъемники и 3-х фазный переменный ток 380В поступает в эл. панели крана","Вариант 2","с КТП кабелем на главные троллеи и через токосъемники и 3-х фазный постоянный ток 220В поступает в эл. панели крана","Вариант 3","с КТП кабелем на главные троллеи и через токосъемники и 3-х фазный переменный ток 110В поступает в эл. панели крана","Вариант 4","Все варианты",2]

{"sheet":"Список","index":5,"n_rows":60,"n_cols":6,"rows_kept":60,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[1,0,1,5]]}
[]
["Список работников"]
[]
["№ п/п","Табельный номер","Ф.И.О.","Результат","Дата прохождения","Бал"]
[1,2,3,4,5,6]
[1,1286,"Иванов И.В.",{"$f":"IF(F6=0,\"НЕ ПРОХОДИЛ\",IF(F6>=70,\"ПРОШЕЛ\",\"НЕ ПРОШЕЛ\"))","v":"НЕ ПРОХОДИЛ"}]
[2,1287,"Петров",{"$f":"IF(F7=0,\"НЕ ПРОХОДИЛ\",IF(F7>=70,\"ПРОШЕЛ\",\"НЕ ПРОШЕЛ\"))","v":"НЕ ПРОХОДИЛ"}]
[3,1288,"Сидоров","НЕ ПРОХОДИЛ"]
[4,1289,"Иванченко","НЕ ПРОХОДИЛ"]
[5,1290,"Петровченко","НЕ ПРОХОДИЛ"]
[6,1291,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[7,1292,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[8,1293,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[9,1294,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[10,1295,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[11,1296,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[12,1297,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[13,1298,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[14,1299,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[15,1300,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[16,1301,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[17,1302,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[18,1303,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[19,1304,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[20,1305,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[21,1306,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[22,1307,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[23,1308,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[24,1309,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[25,1310,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[26,1311,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[27,1312,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[28,1313,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[29,1314,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[30,1315,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[31,1316,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[32,1317,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[33,1318,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[34,1319,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[35,1320,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[36,1321,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[37,1322,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[38,1323,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[39,1324,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[40,1325,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[41,1326,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[42,1327,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[43,1328,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[44,1329,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[45,1330,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[46,1331,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[47,1332,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[48,1333,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[49,1334,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[50,1335,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[51,1336,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[52,1337,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[53,1338,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[54,1339,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]
[55,1340,null,"НЕ ПРОХОДИЛ"]